1.Προηγούμενο έργο
Στην κατασκευή εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων, οι διαδικασίες τυλίγματος χρησιμοποιούνται ευρέως για τα τέρματα του ταμπλό, τα πάνελ των θυρών και τα εσωτερικά μέρη των πυλώνων A / B / C.
Σε αυτό το έργο, ο πελάτης παράγει τόσοράμματακαιμη ραμμέναΚατά τη διάρκεια της μαζικής παραγωγής, η αρχική διαδικασία έδειξε κακή συνέπεια και υψηλό ποσοστό απόρριψης.
2.Τα σημεία πόνου του πελάτη
![]()
(Δεν ράμονται συστατικά)
![]()
(Ενσωτερικό στοιχείο 1 με ράψιμο)
![]()
(Συμμετέχουσα εσωτερική συνιστώσα 2)
3.Διαδικασία κάλυψης μη ραμμένων μερών
Ύδρευση διαδικασίας
Ψεκασμός με κόλλα → Σκούπιση → Θερμική πίεση+ Αυτοματοποιημένη συσκευασία → Τρίμινγκ
![]()
Για τα μη ραμμένα εσωτερικά εξαρτήματα αυτοκινήτων, η βασική εστίαση είναι η προσκόλληση της επιφάνειας και η ποιότητα της περιτύλιξης των άκρων.το υλικό μπορεί να επεξεργαστεί απευθείας από την αυτόματη συσκευασία.
4.Διαδικασία κάλυψης ραμμένων μερών (κυριότερη διαφορά)
Ύδρευση διαδικασίας
Ψεκασμός κόλλης → ξηρόγ →Προετοιμασία της συσκευασίας→Θερμική πίεση+ Αυτοματοποιημένη συσκευασία→ Κούρεμα
![]()
Σταθμός ευθυγράμμισης προεπισκευής (κρίσιμη διαδικασία)
Για ράμματα εσωτερικών μερών,Σταθμός ευθυγράμμισης προεπισκευήςΤο ράψιμο ευθυγραμμίζεται με ακρίβεια με τη γραμμή αναφοράς του προϊόντος και στερεώνεται εκ των προτέρων, αποτρέποντας τη μετατόπιση κατά τη διάρκεια της συσκευασίας.
5.Βασικές σκέψεις της διαδικασίας
6.Αποτελέσματα του έργου
7.Συνοπτική λύση
Με την προσαρμογή της διαδικασίας κάλυψης με βάση τη δομή του προϊόντος, το έργο αυτό προσφέρει μιαλύση μιας στάσης για μηχανή συσκευασίας εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων, λύνοντας αποτελεσματικά τις βασικές προκλήσεις των ραμμένων εξαρτημάτων στην αυτοματοποιημένη παραγωγή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με παρόμοιες λύσεις εσωτερικής συσκευασίας αυτοκινήτων, επισκεφθείτεη επίσημη ιστοσελίδα της Huazhuo Automation
1.Προηγούμενο έργο
Στην κατασκευή εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων, οι διαδικασίες τυλίγματος χρησιμοποιούνται ευρέως για τα τέρματα του ταμπλό, τα πάνελ των θυρών και τα εσωτερικά μέρη των πυλώνων A / B / C.
Σε αυτό το έργο, ο πελάτης παράγει τόσοράμματακαιμη ραμμέναΚατά τη διάρκεια της μαζικής παραγωγής, η αρχική διαδικασία έδειξε κακή συνέπεια και υψηλό ποσοστό απόρριψης.
2.Τα σημεία πόνου του πελάτη
![]()
(Δεν ράμονται συστατικά)
![]()
(Ενσωτερικό στοιχείο 1 με ράψιμο)
![]()
(Συμμετέχουσα εσωτερική συνιστώσα 2)
3.Διαδικασία κάλυψης μη ραμμένων μερών
Ύδρευση διαδικασίας
Ψεκασμός με κόλλα → Σκούπιση → Θερμική πίεση+ Αυτοματοποιημένη συσκευασία → Τρίμινγκ
![]()
Για τα μη ραμμένα εσωτερικά εξαρτήματα αυτοκινήτων, η βασική εστίαση είναι η προσκόλληση της επιφάνειας και η ποιότητα της περιτύλιξης των άκρων.το υλικό μπορεί να επεξεργαστεί απευθείας από την αυτόματη συσκευασία.
4.Διαδικασία κάλυψης ραμμένων μερών (κυριότερη διαφορά)
Ύδρευση διαδικασίας
Ψεκασμός κόλλης → ξηρόγ →Προετοιμασία της συσκευασίας→Θερμική πίεση+ Αυτοματοποιημένη συσκευασία→ Κούρεμα
![]()
Σταθμός ευθυγράμμισης προεπισκευής (κρίσιμη διαδικασία)
Για ράμματα εσωτερικών μερών,Σταθμός ευθυγράμμισης προεπισκευήςΤο ράψιμο ευθυγραμμίζεται με ακρίβεια με τη γραμμή αναφοράς του προϊόντος και στερεώνεται εκ των προτέρων, αποτρέποντας τη μετατόπιση κατά τη διάρκεια της συσκευασίας.
5.Βασικές σκέψεις της διαδικασίας
6.Αποτελέσματα του έργου
7.Συνοπτική λύση
Με την προσαρμογή της διαδικασίας κάλυψης με βάση τη δομή του προϊόντος, το έργο αυτό προσφέρει μιαλύση μιας στάσης για μηχανή συσκευασίας εσωτερικών χώρων αυτοκινήτων, λύνοντας αποτελεσματικά τις βασικές προκλήσεις των ραμμένων εξαρτημάτων στην αυτοματοποιημένη παραγωγή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με παρόμοιες λύσεις εσωτερικής συσκευασίας αυτοκινήτων, επισκεφθείτεη επίσημη ιστοσελίδα της Huazhuo Automation